考古浮海记第99章 宝船尺短

南海的午后阳光像被熔化的金箔铺在“探海号”的甲板上连空气都带着灼热的质感。

程远蹲在实验室门口的阴影里指尖捏着一块从南京宝船厂遗址带回的楠木船板残片——残片边缘的“燕尾榫”严丝合缝榫头与榫槽的咬合处还残留着微量桐油灰是明代造船工艺的典型痕迹。

他对着阳光转动残片木纹里的细小凹槽清晰可见那是六百年前工匠用刨子反复打磨留下的印记仿佛还能触到工具划过木材的温度。

“又在跟这块船板‘对话’？”林珊端着两杯冰镇绿豆沙走过来透明的塑料杯壁上凝结的水珠顺着杯身往下滴落在程远的卡其色工装裤上洇出一小片深色痕迹。

她在程远身边坐下将其中一杯递过去杯底还带着冰箱里的凉意：“陈馆长早上发了邮件下周国内要开‘郑和宝船尺度学术研讨会’专门邀请我们带着‘安济号’和‘裕丰号’的发掘资料参会。

有意思的是那些一直质疑宝船尺度的学者也会去说是要‘当面辩个明白’。

” 程远接过杯子猛喝了一大口绿豆沙的清甜混着冰碴滑过喉咙瞬间驱散了几分燥热。

他低头看着杯底沉淀的绿豆想起邮件里那些学者的观点——有人说马欢《瀛涯胜览》记载的“长四十四丈四尺”是“文人夸大其词”有人甚至推测是史料把“长十八丈、宽四十四丈”写反了理由是“木质船体不可能承受百米以上的纵向弯曲力”。

“他们总说马欢的记载不可信”程远的声音里带着几分无奈手指无意识地摩挲着船板残片“可马欢是跟着郑和三次下西洋的通译《瀛涯胜览》是他‘目击而身历之’的记录连巩珍《西洋番国志》里都写着宝船‘蓬帆锚舵非二三百人莫能举动’这些难道都是编的？” 林珊咬着吸管目光落在实验室桌上摊开的文献资料上——最上面是泉州湾宋船的发掘报告照片里的宋代海船虽已残破却能清晰看到十二道水密舱壁舱壁木板的榫接处还嵌着锈迹斑斑的铁钩钉。

“我查了泉州宋船的参数它的长宽比约为2.5而马欢记载的宝船长宽比是2.45几乎一模一样。

”林珊伸手把报告拉到面前指着其中一段文字“你看这里泉州宋船用十二道舱壁分成十三舱隔板厚10到12厘米这种结构能极大增强横向强度。

明代出使琉球的海船‘长一十五丈’还分了二十三舱呢要是宝船也采用类似的多舱制再加厚船板未必不能承受纵向弯曲力。

”她顿了顿又翻出另一份资料“还有马可·波罗的游记他明确写过中国沿海的船舶‘共有六厚板叠积层累’明代的‘红毛夷’船也有‘木厚二尺’的记载这些都能证明古代工匠早就掌握了加厚船板造大船的技术。

” 两人正说着甲板上传来沉重的脚步声郑海峰扛着一个深蓝色的潜水装备包走过来额头上的汗珠顺着脸颊往下淌浸湿了他那件印着“探海号”logo的蓝色T恤领口。

“程队！有重大发现！”他把装备包往地上一扔蹲下来时带起一阵热风手里攥着的声呐参数表还带着体温“声呐组重新调整了频率和深度参数海底那道木质结构的信号清晰多了！长度约138米宽度56米刚好和马欢记载的‘长四十四丈四尺’‘阔一十八丈’对上——明代一尺合现在0.811米四十四丈四尺就是44.4×0.811≈36米？不对等会儿44.4丈换算成尺是444尺444×0.811≈360米？不对不对我算错了！”郑海峰突然拍了下脑袋急忙掏出手机打开计算器“等一下一丈是十尺四十四丈四尺就是444尺0.811米/尺×444尺≈360米？这不对啊之前声呐显示是138米……哦！天哪我搞反了！是四十四丈四尺换算成米是44.4×3.333×0.811？不对明代的丈和现代的丈不一样！” 程远看着他手忙脚乱的样子忍不住笑了：“别慌明代的营造尺一尺约合0.32米？不对之前查的资料是洪武二十六年定的尺度一尺相当于现在的0.32米？不不对刚才林珊说的泉州宋船发掘报告里说宋代一尺约合0.303米明代初期应该和宋代相近四十四丈四尺就是44.4×10×0.32≈142米声呐显示138米误差在合理范围内。

”他接过参数表指尖在数据上划过“138米长56米宽这个尺寸和马欢的记载几乎完全吻合而且声呐显示船体中部有密集的金属反射点很可能是固定桅杆的铜制构件。

” 郑海峰眼睛一亮立刻从装备包里掏出潜水服：“那还等什么！现在海水能见度至少十米咱们下去看看！只要找到船板或者铭文就能彻底打那些质疑者的脸！” 林珊却突然站起来走到驾驶舱旁的了望台举起望远镜望向远处的海面。

她的眉头渐渐皱起望远镜的镜头在阳光下反射出一道冷光：“等等！你们看那边！”她指着东南方向“三艘无标识的快艇速度很快正朝着咱们这边来而且它们的航线直指海底遗址的位置——像是‘海狼帮’的船！” 小主这个章节后面还有哦请点击下一页继续阅读后面更精彩！。

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