F1模范生第八十三章 以一战三

第84章 以一战三 “尼基塔在你前方加斯利超越了吉奥维纳兹目前你的配速比对方快.5秒。

”戴维斯说道。

“copy。

”马泽平点头回答每圈快半秒的优势还是很明显的想超越对方应该不会很困难。

马泽平进入到追击状态另一边米克舒马赫却被佩雷兹超过。

原因还得追溯到第6圈米克舒马赫强势超越角田把后者逼到赛道外角田瞬间路怒症发作：“***米克他***把我推出去了！这***非常危险***！” “收到Yuki不要着急我们会报告赛会干事的。

”小红牛车队安抚他。

与此同时甘农也提醒米克舒马赫：“米克注意把控动作尺度。

” 风格强硬对车手是好事但是物极必反过度的强硬就是危险驾驶。

上站比赛米克舒马赫表现优异拿下第8并将加斯利甩到5秒开外令5秒罚时变得不痛不痒。

然而罚时可以通过绝对速度抵消罚分不行赛后米克舒马赫的超级驾照就被扣了2分。

超级驾照扣分规则在FIA旗下各级别方程式都适用。

每名车手初始超级驾照积分为12分当车手做出了违反规则的行为FIA就可以依规对他进行扣分处罚。

扣除的积分将被保留一年随后返还给车手。

如果车手的超级驾照积分被全部扣完将被禁赛一场目前F1还没有扣分达到上限被禁赛的车手。

F2倒是有一位“神兽”达成了这前无古人的成就他就是“印度车神”拉古纳坦曾经一场比赛被罚9分也是F1和F2车手中唯一被扣满12分禁赛的人。

其实他那年被罚了24分不过一个赛季只能禁赛一场所以“幸免于难”。

言归正传米克舒马赫的超级驾照分只剩10分看着很多也就只够再玩火5次。

而且要是连续两站扣分车队不可能不感到担心。

角田在TR中乱骂一通赛道上又被佩雷兹咬住他当然不敢给大红牛添乱发车直道上就放过了佩雷兹。

就这样佩雷兹兵不血刃地追到米克舒马赫身后望着后视镜里的红牛赛车米克舒马赫不禁想起巴林站的情景。

自己同样被追击刚鼓起勇气准备迎接F1生涯的第一次攻防然而自身的失误使他最终黯然退赛以遗憾的方式结束处子秀。

这次历史还会重演吗？ 威灵顿直道还不够佩雷兹在copes弯后追到.3秒以内进入到进攻范围14号弯以后的DRS区将是本圈的决胜点。

前提是米克舒马赫能撑到14号弯...... 正常压上12号弯弯心米克舒马赫正准备回转方向进13号弯。

但是他出弯后遭遇到了一股强劲的侧风赛车开始丢失抓地力！ 此时米克舒马赫控车能力差的缺点被无限放大他试图更大幅度转向却无济于事。

万般无奈之下只能跟随侧风方向减速冲出赛道等到重新控制住赛车才从13号弯的出弯处返回！ 回到赛道后他没有重新提速而是保持速度等待佩雷兹超过。

刚才他的行为属于冲出赛道获利必须把位置交给佩雷兹否则将被罚时5秒。

两权相害取其轻米克舒马赫选择让过对手！ 然而经验丰富的佩雷兹没有立即笑纳大礼他抽头后在DRS检测线前也收了脚油确保自己获得了DRS再加速超越米克舒马赫位置和DRS一举两得！ 米克舒马赫吃了个哑巴亏知道自己被算计只能忍气吞声！ “哎呀......”哈斯车队人员们看着大屏幕里的画面纷纷摇头叹息他们能接受米克和尼基塔被红牛超过事实上围场除了梅奔以外任何车队都不会因为被红牛超越而遗憾。

只是以这种自己失误、不战而降的窝囊方式被超令很多人感到有些难受！ 红牛指挥台上霍纳微微点头。

对于佩雷兹而言能够快速超越米克舒马赫还是比较让人满意的。

这几站的哈斯很受人关注如同《三国演义》魏蜀之战中东吴的作用哈斯赛车纯速度能击败一切地球组又够不着火星组。

于是进攻哈斯车手时红牛车队的态度非常矛盾将其视作大敌过于保守指望一两圈超车又太轻敌。

特别是米克舒马赫搭载中性胎佩雷兹只是硬胎。

所以超车这么轻松令红牛众人都很高兴。

当然霍纳、马尔科、纽维......他们知道佩雷兹追击的最大难点是什么他们的目光同时在车手排行榜上移动终于落在了“MAZ”三个字母上。

第8圈汉密尔顿TR中报告：“我的后轮正在变热。

” “目前汉密尔顿仍然在勒克莱尔身后1.2秒他需要提速了。

想要拿下分冠必须领先勒克莱尔至少10秒！”布伦德尔说道。

“维斯塔潘退赛对于汉密尔顿和博塔斯是追分的绝佳机会他们肯定不会放弃冠军！”解说嘉宾说道。

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