F1模范生第七十六章 神奇升级

第77章 神奇升级 第43圈博塔斯继续跟随马泽平来到3号弯后者再次降速！ 这次博塔斯早有防备也踩下刹车然后就发现马泽平还在刹车！ “够狠！”老实人77心底暗叹马泽平的防守策略按照原本世界线检测线前降速骗DRS的做法要到年底阿布扎比站佩雷兹防守汉密尔顿的“冠军7秒”才为人熟知。

直到这次缠斗前知名度最大的骗DRS防守例子还是马泽平揭幕战防守佩雷兹。

而前者正是吸取了这两次攻防的灵感想到用这种方法防守博塔斯！ 心里想着博塔斯脚上继续刹车一时间双方如同军备竞赛拼命地让对手在DRS检测线前处于前方！ 结果两人的前轮双双锁死场面非常有意思后方的诺里斯险些追尾！ “哈哈马泽平和博塔斯都在礼貌让行难以想象在赛车比赛上两名车手都希望对方能暂时领先自己！”解说嘉宾忍不住笑道。

“我比较关心的是谁赢了确切说是谁得到了DRS这可能会奠定本圈之后的位置归属！”布伦德尔说道。

过3号弯之后打开尾翼端板的变成博塔斯布伦德尔不禁喊道：“那么马泽平的防守会非常艰难！” 马泽平不断变线制造尾流直到博塔斯即将抽头他才占住内线博塔斯从外线进攻！ “决胜时刻到来！博塔斯领先了大半个车身他能击败以防守出名的马泽平吗？” 马泽平极限晚刹车然后博塔斯走了交叉线5号弯完成超越！ “我很有理由怀疑红旗时博塔斯看过勒克莱尔超越佩雷兹的画面！”解说嘉宾笑道“和那次一模一样的攻防走势！” 布伦德尔为马泽平辩解：“这没有可比性。

当时佩雷兹不仅有DRS进弯前落后的幅度也不及马泽平大所以马泽平属于尽力了佩雷兹则是被勒克莱尔假动作骗过！” 听到布伦德尔批评红牛车手解说嘉宾心中有些不舒服但是他知道这是事实。

面对博塔斯外线几乎整体越过马泽平只能拼晚刹车而不是赌博塔斯走交叉线。

从博塔斯的角度来看因为领先较多他能够根据马泽平的动作做出应对对方晚刹车他能走交叉线；对方防守交叉线他就可以外线直接关门超越。

“这把尽力局。

”戴维斯确定TR处于关闭状态苦笑道。

“尼基塔做得很好了被梅奔超越是件非常正常的事。

”斯泰纳对此看得很开。

然后哈斯车队祸不单行FIA针对米克舒马赫的判罚下达罚时5秒。

当然对这个判罚车队高层们心服口服诺里斯都罚了米克舒马赫不可能躲过。

接下来哈斯能否实现双车积分就得看米克舒马赫的个人发挥了！ 然后...... 第45圈米克舒马赫第二段DRS咬住里卡多并在直道中段就完成超越没有给对手留下发挥“黄金左脚”的机会！ 此前没有DRS情况下他就在发车直道超越了角田对阵去年F2的手下败将米克舒马赫的超车非常干净利落！ “上一站比赛硬防马泽平这站却被米克舒马赫轻而易举超越估计很多人都想不明白哈斯的VF-21是如何两周做到脱胎换骨的！”解说嘉宾说道。

布伦德尔解释：“哈斯车队实际上为这次升级筹备良久在摩纳哥站初步升级后他们就没有对赛车进行大改动过。

本站比赛前他们的车队代表伊戈尔公布了赛车的升级计划分别是奥地利站50%、英国站75%和匈牙利站100%所以今天的赛车还不是最终成果！” 解说嘉宾听后点头道：“仅仅50%就能在排位赛中击败梅奔难以想象他们在匈牙利会是多么强悍！” “那到了匈牙利站你得定好闹钟看看哈斯两名新秀车手的表现啊。

”布伦德尔笑道。

此时米克舒马赫已经进入了积分区但是他距离身后里卡多还不到5秒仍然会丢掉位置！ “米克我们去追勒克莱尔他在前方1.2秒。

”甘农对米克舒马赫说道。

哈斯策略组认为到比赛结束前勒克莱尔不会领先里卡多很大距离所以米克舒马赫想保住积分必须要超越勒克莱尔！ 本以为这会耗费大量时间甚至没人敢保证米克舒马赫能超掉法拉利。

然而才到第51圈米克舒马赫在发车直道拉进距离后出人意料选择1号弯插进内线随后弯中轮对轮并把勒克莱尔挤到了赛道外！ 好在1号弯外的缓冲区是沥青勒克莱尔的节奏未受到影响。

但弄脏轮胎后勒克莱尔似乎有些一蹶不振被米克舒马赫越甩越远！ “WTF？！”斯泰纳眼睛瞪圆怀疑今天是不是起猛了？不但马泽平状态优异米克舒马赫都能顶着罚时犀利超车他还敢于轮对轮这种转变让所有人都始料未及。

好吧马泽平已经被诺里斯和汉密尔顿过掉了只能说和梅奔引擎的正面较量当中法拉利引擎一败涂地。

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