F1模范生第五十三章 喜忧参半

第54章 喜忧参半 “场上已经没有车手在飞驰圈中了Q2正式结束被淘汰的车手分别是米克舒马赫、吉奥维纳兹、维特尔、奥康和里卡多。

马泽平依靠里卡多最终失误F1生涯首进Q3虽然比队友晚了一站但是在排位赛互相战绩上他将大比分扳为2:5。

”布伦德尔说道。

镜头再次给到马泽平由于还需要跑最后一节排位赛他也不用下车就在座舱内和卡索交流。

卡索笑道：“这个时候还不用去混采区一定很不习惯吧。

” 马泽平脸上也露出笑容说道：“其实我赛前的目标是进Q2就好你知道的赛车的特性还是更适合低速赛道所以我真的没什么信心——直到你和我说了那些话谢谢了。

” “不用谢我。

”卡索笑道“我做的一切都是为了车队和冈瑟而且你的能力同样惊人否则即使我再鼓励你也取得不了现在的成绩。

” “现在说这些还为时过早。

”马泽平说道“我会继续推进直到比赛结束！” 二人正说着米克舒马赫从P房外走进上来就伸出手：“尼基塔击个掌！” 马泽平非常高兴知道对方投桃报李像阿塞拜疆站那样来祝贺自己于是伸出手和米克舒马赫拍在了一起！ “哦不有点痛！”米克舒马赫的笑容顿时成了痛苦的神色。

马泽平也意识到自己过于激动下手重了点连忙道歉说：“对不起我太高兴了！” 米克舒马赫摆手道：“没事......总之你在Q3好好跑就好我相信你能比我的起步位置更高。

毕竟我在上一站只是靠红旗的优势你可是实打实进了。

” “我也是靠着里卡多失误才进的。

”马泽平笑道“目前我们想取得好成绩依靠他人失误获利是必不可少的然而如果我们在场上没有奋力冲刺就算他人失误也无法把握机会。

” 两人又聊了几句工程师打断道：“尼基塔米克我知道你们还有话要说但是Q3马上要开始了。

” “好的。

”米克舒马赫说道“那你加油我等待着你的好消息。

” 技师们掀开轮胎毯在Q3车手都会获得一套额外的软胎这也是哈斯车队本赛季第二次在排位赛上用到这套胎。

不过由于马泽平说过软胎的耐久性很差车队只能将其保留转而用中性胎上场。

Q3的交通状况又会更好一些所以车队对于放车窗口的把控也更加游刃有余大概起表30秒后马泽平才从车库中缓缓驶出！ 而Q3的时间也被进一步压缩只剩10分钟正常情况下车手会做两个飞驰圈。

马泽平的第一轮飞驰圈跑得还行然而进4号弯时他的走线过于贴近路肩不慎四轮出白线被取消了单圈成绩！ “注意赛道限制尼基塔。

”戴维斯提醒这个单圈没做出来会给车队计划造成一定麻烦。

因为没有垫场成绩的话要是在最后一轮飞驰圈时出现什么意外马泽平就得第10位发车了！ “我在哪里出界了？”马泽平问道。

“4号弯。

” 听到这话马泽平默不作声。

3号、4号和5号弯是非常连贯的弯角像右转进3号弯后就得立刻左转过4号弯同时作为弧形弯角4号弯也很考验车手对走线的把控。

自己未能在三练进行排位模拟的缺陷终究暴露出来了。

车队很快调整计划让马泽平提早出站在所有车手都在车库的时候先行做个干净空气下的单圈！ 缺点就是时间变得紧张车队没机会为马泽平更换新轮胎以冲刺最后一圈也就是马泽平将用旧胎和对手竞争！ 马泽平还想尝试在赛道上他一向是比较激进的人：“我们能不能按照原计划？否则我们的最后一圈会很挣扎。

” “不行”戴维斯非常坚决“至少要做出成绩。

况且这圈赛道上几乎没有其他赛车在跑我们的交通状况很好。

到时候如果最后一圈出现事故你也可以往前进几个位置。

” 马泽平心想这话还有点道理于是他成为了赛道上的“逆行者”默默做着成绩！ 赛道上只有他一人的其他好处就是所有摄像机都会对准他的赛车第一站时他所说“为赞助商打广告”的目标实现了！ 这圈他没敢再冒险稳定跑出了1分31秒440的成绩暂列第7位。

不过车队也知道这只是补上的第一轮飞驰圈真正的较量还没开始！ 望着其他九台赛车开始驶上维修区通道斯泰纳的神情仍然很严肃。

“我们看到进行暖胎圈的勒克莱尔他只排在第8位处于马泽平的后面对他而言这是不可接受的。

”布伦德尔说。

第10名的加斯利作为车阵的领头开始了最后一圈随后是勒克莱尔、阿隆索、塞恩斯、马泽平是第5个冲过起点线的。

结果在第一段马泽平就慢了汉密尔顿.6秒！ 本小章还未完请点击下一页继续阅读后面精彩内容！。

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